中新网<\/a>重庆6月20日电 题：看望重庆站最终的守护者：6月20日起停办客运事务
中新网<\/a>重庆6月20日电 题：看望重庆站最终的守护者：6月20日起停办客运事务
中新网<\/a>重庆6月20日电 题：看望重庆站最终的守护者：6月20日起停办客运事务<\/p>\n\n
作者：罗浪 陈超<\/p>\n\n
“只需最终一趟火车没有宣布，咱们就会自始自终地保护好站内的线路设备，保证列车的安全……”6月19日下午，重庆工务段重庆南线路巡养工区工长刘玉林正和工友们一道，对重庆站线路设备进行巡检作业，他们以工务人特有的方法向这座老站道别。<\/p>\n\n\n\n
重庆站坐落重庆市渝中区菜园坝，诞生于1952年，现在已走过70年的光芒前史。从6月20日起，它将中止处理客运事务。刘工长1993年入路后，一直在成渝铁路上作业，担任重庆站线路设备保护两年多的时刻里，关于列车安全运转没有一丝松懈。他说：“哪怕只过一趟车，咱们也会一直绷紧安全这根弦，一刻也不能放松。”<\/p>\n\n\n\n
“最近几天来这儿摄影、录像的退休员工、市民许多，好久没有这么热烈过了。”本年59岁的员工罗明国与重庆站相处了14年，对站内设备一目了然。当传闻周末有巡检使命时，他自动请缨，只为最终看看老站，向“老友”道别。“尽管好久以前就知道它要关停改造，但当这一单纯正到来时，仍是很舍不得。”罗明国说。<\/p>\n\n\n\n
在巡检部队中年纪最小的是2021年7月入路的李冰。她说：“看到这么多人来打卡，表达了他们对老站的情感，也是一种情怀。尽管感觉有点儿惋惜，但几年后凤凰涅槃的重庆站，将愈加耀眼，也更值得等待，咱们可以见证这一切很侥幸。”<\/p>\n\n\n\n
工地防护员廖祖伟和刘工长同年入路，大多数时刻在成渝线上作业，说起成渝铁路和重庆站，他如数家珍，见证了成渝铁路将P50钢轨换成P60钢轨、从木枕到水泥枕、从短轨到无缝线路，也见证了它繁忙时的摩肩接踵，到成渝高铁通车后重庆站的门可罗雀。他最终一次在这儿作业，最终一次在这儿当工地防护员，是职责使然，也是最终的陪同。<\/p>\n\n\n\n
下午3点，巡检完毕，在工友的提议下，我们来到老工区门前合影留念。因为生产力布局调整，原重庆线路工区吊销，罗明国除了完结工区日常作业外，还有一项特别的使命，便是照看好工区的房子。在一楼的楼梯间旁，黑色石板上刻的“重铁分局重庆南工务段重庆养路工区”字样清晰可见，我们纷繁掏出手机，拍下这前史的“见证者”。脱离工区时，罗明国目送我们回来，他持续当好最终的守护者。(完)<\/p>
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【修改:叶攀】 <\/span><\/div><\/div>
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